Дальстрой: 90 лет на берегах Находки

Дальстрой. Пересыльный лагерь, 1940

Строительство лагерной зоны в районе Рыбного порта, 1943 год

Форсированный характер индустриализации СССР в совокупности с открытием в верховьях Колымы месторождений золота, предопределил организацию в ноябре 1931 года решений об интенсивном освоении Северо-Востока страны. Для этих целей был создан государственный трест «Дальстрой» – суперорганизация, которой правительством были делегированы колоссальные властные полномочия. Это касалось не только проблем промышленного строительства в регионе, развития золотодобычи, дорожного строительства, но и преимущественного использования труда заключённых. Строительство велось на огромных пространствах тихоокеанского побережья от Владивостока до Камчатки – нужна была не только рабочая сила, но и специалисты.

Государственный трест «Дальстрой», образованный в 1931 году для снабжения Колымы, базировался сначала во Владивостоке. В ноябре 1932 года Г. Ягода предписал определить на 1933 год контингент для работ по Дальстрою в 40.000 единиц.   Система «Дальстроя»  была построена на принципе объединения партийно-правительственного и хозяйственного руководства. 10 апреля 1934 года приказом Народного комиссариата водного транспорта СССР был утверждён вымпел судов Дальстроя, что свидетельствовало о значимости организации. С 1934 по 1938 годы начальником «Дальстроя»   был Э.П. Берзин. «Дальстрой» имел собственные войска, свой флот, техническое, продовольственное снабжение, следственный аппарат, разведку, военные трибуналы, прокуратору и политорганы. В 1938 году трест стал называться «Главное управление строительства Дальнего Севера — НКВД».

Водонапорная башня. Дальстрой. 1940

Склады Дальстроя на мысе Астафьева

15 ноября 1939 года под грифом секретно был издан приказ «по свертыванию деятельности стройучастков и отделений, находящихся в черте г. Владивостока, перенос их в бухту Находка». Перевод «Дальстроя» в Находку был вызван, в первую очередь, необходимостью большого количества рабочей силы при возведении в Находке крупного порта и судоремонтных заводов. В числе транспортных, строительных отделений были переведены транзитный лагерный городок. По документам деятельность «Дальстроя» в бухте Находка начинается с 1941 года.

4 января 1941 года в Находку передаётся автопарк, 26 февраля трестом создаётся «Стройка № 213». По многочисленным воспоминаниям участников строительства, район современного административного центра, был большой строительной площадкой: «В основном строительством портовых сооружений занимались заключённые.  Берег кишел, как муравейник: взрывали, рушили склоны гранитных скал. Сотни заключённых таскали взорванные глыбы. Тут же работали экскаваторы, грузившие камни в кузова самосвалов, которые  сваливали камни в море».

До начала Великой Отечественной войны были возведены нефтебаза, бетонный завод, механические мастерские, комплекс жилых и бытовых зданий на мысе Шефнера.

С началом войны пересматриваются штаты и структура «Дальстроя», начинается формирование «Приморского Управления Дальстроя в бухте Находка». К 1942 году эта структура включала в себя: 1. Отдел транзитных кадров. 2. Топливная контора. 3. Кирпичный завод. 4. Автобаза. 5. Лесопильный завод. 6. Совхозы. 7. Судоремонтный завод. 8. Скотно-транзитная база. 9. Район УСВИТЛА. 10. Лагснабыт-Торг. 3 июля 1942 года организуются  лесозавод и лесоучасток «Сергеевка».

Практически во всех отделениях были созданы лагеря, где применялся труд заключённых при погрузочно-разгрузочных работах, на нулевых работах при возведении портовых  причалов и сооружений, на  совхозных полях.

Мыс Астафьева после взрыва парохода «Дальстрой», 1946 год

В январе 1943 года открывается лагерный подлагпункт № 8 на мысе Астафьева, куда проложена автомобильная дорога, сооружены два временных  деревянных причала. Просуществовал подлагпункт № 8 три с половиной года, и был сметён 24 июля 1946 года при взрыве парохода  «Дальстрой».

В районе Административного городка ПМП в 30-е годы проходила единственная в этом районе улица Деловая, где располагались политотдел НКВД, управление трест «Дальстрой» и его социальная структура. Строительство рабочего посёлка Находка осуществлялось согласно плану, разработанному  трестом.

В тот же период наш город лишился острова Новицкого, который был соединён отсыпкой  из скального грунта с мысом Шефнера, превратившись в мыс Створный.

На южном склоне мыса силами треста возведён целый посёлок двухэтажных домов, здание управления, медицинский пункт, поликлиника, почтовое отделение, больница. Одновременно строились дома для проживания семей офицеров политотдела на улицах Красноармейской, Комсомольской и Линейной. В бараке размещался клуб «Строитель», в нём устраивали концерты художественной самодеятельности и демонстрировались фильмы.

С началом войны бурное строительство морского порта и территорий будущих судоремонтных заводов приостановилось. На строительные работы поступили  самосвалы ЗИС-5 — студобеккеры, полученные по ленд-лизу. После окончания войны строительные работы возобновляются. Государственные задачи по строительству Находкинского торгового порта к 1951 году были выполнены.

Здание администрации Дальтрой НКВД, Линейная 1А (бывшее)

С мая 1953 года наблюдается процесс передачи лагерных структур Дальстроя. 13 августа 1953 года создана ликвидационная комиссия по производственному лаготделению. 17 августа 1953 года из Дальстроя передан дивизион охраны из лаготделения в Контору технического снабжения. Лагеря, как таковые, постепенно исключаются из ведомства Дальстроя. 13 мая 1954 года Дальстрой передается в ведомство Министерства металлургической промышленности СССР. Система «Дальстрой» полностью ликвидируется.

В архивном отделе администрации Находкинского городского округа сформировано дело «Приморское управление Главного управления строительства Дальнего Севера — Дальстрой НКВД СССР бухты Находка, Приморский край 1939 г .- 1951 г.», которое  ждёт  исследователей.

Рекомендуем к чтению:

Архивные фонды Музейно-выставочного Центра «Находка». Дело № 28, 64, 65.

Горелова, О.А. «Адмгородок» – Административный городок. 1930-1960 гг. / О.А. Горелова // Записки клуба «Находкинский родовед».  Вып. 2. / ред. кол. В.И. Батура и др. – Находка: Дальполиграф, 2015. — С. 6-10.

Меринов, Ю.Н. Земля Находкинская / Ю.Н. Меринов. – Владивосток: Русский Остров, 2020. – 336 с.

Зоя Ковалева, главный библиотекарь ГБМ